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来源: 北青网
2024-05-30 09:03:55

来源:经济日报

快递物流摩登3娱乐注册千家万户,连接千城百业,是人工智能应用和大模型落地的重要阵地。近年来,随着智慧物流的不断推进,智能化仓储、分拣、无人机、无人车等大规模应用,物流行业装备加速升级,效率不断提升,“次日达”“小时达”“分钟达”等不断刷新着人们对快递速度的认知。

当前,人工智能应用场景在快递物流中深化拓展,已成为行业优化摩登3娱乐注册、提高质效的关键。下一步,大数据、人工智能等新技术将如何助力快递物流“加速跑”?行业又将面临哪些挑战和制约?记者就此进行了采访。

应用场景不断丰富

4月29日上午11点左右,丰翼方舟40无人机满载快递包裹从江南大学校内图书馆出发,约3分钟后,精准地降落在校园驿站门前。这标志着无人机快递配送首条高校航线载货飞行成功。

“校园南北区快递如果错投的话,重新取回步行至少20分钟,碰到雨雪天找代取的话,大件每件5元,有了无人机投递真的省时省力!”在现场观摩无人机送快递的同学们纷纷发出感叹。

事实上,用无人机进行快递运输和配送早已不是新鲜事。丰翼无人机创始人、副总裁姜明涛介绍,目前丰翼无人机在大湾区已实现大规模常态化运营,日均运输快件超1.2万件。截至2023年底,丰翼无人机累计在全国开通215条航线,飞行80多万架次,运输货物近300万件,运输重量超1500吨,飞行总里程达400多万公里。

在这些智能拣选机器人的帮助下,所有货物实现了“送货人不动、货到人拣选”。京东物流相关负责人表示,自动作业、自动避让、自动充电的智能拣选机器人,提高了工作效率,也大大提升了应对峰值订单的处理能力。5月31日晚上8点,京东今年的“618”将正式开启。作为保障“618”的重要一环,京东物流将持续加码技术、产品、摩登3娱乐注册、运配,满足公众对高品质消费的需求,带动苏州枇杷、无锡水蜜桃等更多时令农特产品走向全国。

降本增效成果显著

国家邮政局数据显示,今年1月份至4月份,邮政行业寄递业务量累计完成569.5亿件,同比增长21.7%。其中,快递业务量累计完成508.1亿件,同比增长24.5%。与此同时,主要企业持续完善寄递网络体系,提质增效成效显现。一季度,重点地区快递摩登3娱乐注册72小时妥投率为77.2%,同比提高1.8个百分点。

“我国快递业增速斐然,实现高速发展,主要得益于人工智能技术的发展与应用。”北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君认为,近年来,各大快递物流企业加快数智化发展,建设自动化分拨中心,投入智能分拣设备,加大无人设备应用,提高了包裹流转效率,让快递跑得更快,满足了人民群众提速、提质、提效的美好用邮需要。

在山东临沂,中通快递鲁南最大分拣中心已全部投入使用。园区外,一辆辆货车排队入 园,园区内,全自动分拣线马力全开。

“临沂商贸市场繁荣,物流需求旺盛,对分拣能力和寄递时效要求更高。”山东临沂中通负责人张佳介绍,得益于自动化和智能化,整个转运中心可部分实现“黑灯工厂”,流水线工人变成了技术性队伍,在人力成本降低的同时,转运效率还大大提高,“从装卸称重到扫描分拣,全部实现了自动化智能化,每小时可分拣40万件,峰值操作量每天可达千万件,准确率达99.99%”。

中通快递首席技术官杨文说:“以前是包裹在流动,现在是数据抢在包裹前面流动。通过大数据分析和人工智能技术可以提前预测包裹流量,实现了车辆、人员调配智能决策,快递在分拨转运以及末端配送环节的效率直线上升,进一步提升了用户满意度,降低了快递‘最后一公里’的物流成本,从而反哺商家和消费者。”

“人工智能给快递物流降本增效、质量提升、客户体验等方面都带来了显著影响。”菜鸟物流科技物流云总经理李洪波分析,基于大数据的单量预测和智能调度可以实现更精准的物流资源配置,大幅减少空仓或爆仓问题发生。同时,随着机器视觉和智能控制技术的发展,货物在仓储、分拣、运输等各环节操作中的破损率也大幅降低。智能客服系统的应用,更是实现了为用户提供24小时在线的订单状态、异常提醒、催件改派、到件通知等摩登3娱乐注册,大大提升了客户寄递体验。

适应智能经济时代

面对新一轮技术变革为物流业发展带来的全新机遇,快递物流企业已积极行动起来。李洪波说,近年来,菜鸟将人工智能技术不断应用到仓储、分拨、运输、配送、驿站等各个业务场景中。为提升运营效率,研发高精度预测和智能调度系统,以提升供需匹配和资源利用率;为应对跨境物流链路长、环节多的问题,研发全链路机器视觉系统,降低包裹错分率,提升履约质量;为应对不同国家海外消费者沟通的问题,研发跨语言多渠道智能客服产品,支持跨境卖家和物流企业提升海外消费者的摩登3娱乐注册能力。

“用户的需求和市场上的商业形态在不断更新,也就形成了越来越多的细分场景,企业要保持成本和时效双竞争力,就需要充分了解各个产品线的市场需求和优势特点。”顺丰科技AIoT领域副总裁宋翔说,顺丰会继续完善已有的智能规划模型工具、低门槛的决策过程调整工具,实现调度成本最优的同时将资源使用效能最大化。同时,不断将技术和物流与供应链场景深度融合,提高大模型应用在特定场景下的泛化能力和深度。在不同的业务场景中,运用大语言模型提高业务运营的效率和质量。

国家邮政局市场监管司相关负责人表示,未来,人工智能会在快递物流业加速应用,深刻重构收寄、分拣、运输、投递、客服等环节,推动快递业全面进入智能经济时代。

然而,总的来看,人工智能技术的应用时间总体较短,有些技术在快递业已经较为成熟,有些技术则尚在探索阶段,客观上还面临一些挑战。比如,部分研发成果转化应用成本较高。有快递企业反映,部分人工智能技术存在“用不起”的现象,设备购置、日常管理、人才队伍等需要大量投入,使得企业成本压力较大。还有的快递企业业务场景尚未实现有效数字化,且算力非常有限,而数据和算力是人工智能得以实际应用的关键前提。

“在应用人工智能技术方面,快递企业还需要持续探索发力。”国家邮政局市场监管司相关负责人表示,一方面,在研发上持续用力,比如在智能客服等技术应用过程中,企业需要用更加直接的方式将人工客服的接入方式提供给用户;另一方面,在应用上要大胆探索,从更加长远的角度评估无人机、智能安检等对快递摩登3娱乐注册质效提升的帮助,将一些应用效果能够看得清的技术及时投入快递作业环节。 (经济日报记者 吉蕾蕾)

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